Klasik Tekneler PlatformuKlasik Tekneler PlatformuGeçmişten geleceğe · kuruluş 21.09.2019
Kayıt 33 · A1

TUĞRA

Yalı Sandalı · Ayvansaray · 1935

91 yaşında · Yakın Tarihi Dönem

TUĞRA
Lev. 1 — TUĞRAKTP arşivi
01Boy planı
5,45 M
Şek. 1 — Boy planı · tüm kayıtlarda ortak ölçek
·Tip / arma
02Künye
Kayıt no
33
Kayıt tarihi
25.01.2020
Sınıf
A1
Tekne tipi
Yalı Sandalı
İnşa yılı
1935
İmalatçı
Ayvansaray
İnşa yeri
—
Restorasyon
—
Tam boy
5,45 m
Su hattı boyu
—
En
1,8 m
Su çekimi
0,2 m
Gövde malzemesi
Su üstü- Kayın | -Su altı- Çam
Arma
Takma-Çıkarma Yelken
Ana makine
Yok
03Levhalar
TUĞRA — 2
Lev. 2KTP arşivi
TUĞRA — 3
Lev. 3KTP arşivi
TUĞRA — 4
Lev. 4KTP arşivi
TUĞRA — 5
Lev. 5KTP arşivi
04Tam kayıt formu
Kayıt formundaki 43 alanın tamamını göster
Teknenin Önceki Adları
-
İnşa Yılı / Restorasyon Yılı
1935
Tasarımcısı / Tasarım Yılı
- | -
İmalatçısı / İnşa Yeri
Ayvansaray
IMO Numarası
-
Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi
Beşiktaş Nakil Vasıtaları Komisyonu
Yelken No
-
Tekne Sahibi / Email Adresi
Gencer Emiroğlu
Adresi
Beşiktaş, İstanbul
Önceki sahipleri (isim ve dönem)
Fahri Ailesi | Hasan Cemil Bey | Halet Çambel
Tekne tipi
Yalı Sandalı
Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları
Takma-Çıkarma Yelken
Tam Boy (m)
5,45 m
Güverte Boyu (m)
-
Su Hattı Boyu (m)
-
Eni (m)
1,8 m
Derinliği (m)
-
Su çekimi (m)
0,2 m
Deplasman (kg)
?
Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı
Yok
Ana Makine
Yok
En Yüksek Hızı (knot)
-
Yelken toplam Alanı (m2)
-
Gövde Ana Kaplama Malzemesi
-Su üstü- Kayın | -Su altı- Çam
Gövde İnşa Yöntemi
Yığma
Gövde perdah ve macun sistemi
- Osmanlı Macunu
Kalafat yöntemi ve malzemesi
Kalafat yok, yoklama macun
Gövde Posta Malzemesi
Dişbudak
Gövde Posta İmalat Yöntemi
Kesme
Güverte Kaplama Malzemesi
Açık Güverte
Güverte Kemere Malzemesi
Oturaklar Kestane
Güverte Kemere İmalat Yöntemi
Kesme
Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi
Başüstü ve Kıçüstü Kayın
Salma Tipi
Omurga
Omurga Malzemesi
Meşe
Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları
1 adet | Gürgen | 2,5 m
Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi
İğnecikli | Masif Kestane
Dümen Kumanda Tipi
Boyunduruk
Pervane tipi / sayısı
Yok
Ana Makinesi Orijinal mi?
-
Planları Mevcut mu?
Evet. Sonradan tarafımızdan yapıldı.
Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma
-
Tekneye Dair Genel Bilgi ve Açıklamalar
1930ların başında Bebekli bir Musevi aile cocukları icin Ayvansaraylı bir ustaya yaptırıyor. 1937'de Arnavutkoy'de ikamet eden Bolu Milletvekili Hasan Cemil Bey tarafından satın alınıyor. Vefat edince, sandal kızı Prof. Dr. Halet Cambel'e intikal ediyor. 2010 yılında Gencer Emiroglu tarafından alınıyor ve 2011-2013 yılları arasında kapsamlı bir refit geciriyor. 2 cifte bogaz kayıgı ya da yalı kayıgı deniyor. .