Klasik Tekneler PlatformuKlasik Tekneler PlatformuFrom the past to the future · founded 21.09.2019
No. 33 · A1

TUĞRA

Yalı Sandalı · Ayvansaray · 1935

91 years old · Recent historic period

TUĞRA
Pl. 1 — TUĞRAKTP arşivi
01Sheer plan
5,45 M
Fig. 1 — Sheer plan · scale shared across all records
·Type / rig
02Particulars
Registry no.
33
Registered
25.01.2020
Class
A1
Type
Yalı Sandalı
Built
1935
Builder
Ayvansaray
Yard
—
Restored
—
LOA
5,45 m
LWL
—
Beam
1,8 m
Draught
0,2 m
Hull material
Su üstü- Kayın | -Su altı- Çam
Rig
Takma-Çıkarma Yelken
Engine
Yok
03Plates
TUĞRA — 2
Pl. 2KTP arşivi
TUĞRA — 3
Pl. 3KTP arşivi
TUĞRA — 4
Pl. 4KTP arşivi
TUĞRA — 5
Pl. 5KTP arşivi
04Full register form
Show all 43 fields of the register form
Teknenin Önceki Adları
-
İnşa Yılı / Restorasyon Yılı
1935
Tasarımcısı / Tasarım Yılı
- | -
İmalatçısı / İnşa Yeri
Ayvansaray
IMO Numarası
-
Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi
Beşiktaş Nakil Vasıtaları Komisyonu
Yelken No
-
Tekne Sahibi / Email Adresi
Gencer Emiroğlu
Adresi
Beşiktaş, İstanbul
Önceki sahipleri (isim ve dönem)
Fahri Ailesi | Hasan Cemil Bey | Halet Çambel
Tekne tipi
Yalı Sandalı
Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları
Takma-Çıkarma Yelken
Tam Boy (m)
5,45 m
Güverte Boyu (m)
-
Su Hattı Boyu (m)
-
Eni (m)
1,8 m
Derinliği (m)
-
Su çekimi (m)
0,2 m
Deplasman (kg)
?
Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı
Yok
Ana Makine
Yok
En Yüksek Hızı (knot)
-
Yelken toplam Alanı (m2)
-
Gövde Ana Kaplama Malzemesi
-Su üstü- Kayın | -Su altı- Çam
Gövde İnşa Yöntemi
Yığma
Gövde perdah ve macun sistemi
- Osmanlı Macunu
Kalafat yöntemi ve malzemesi
Kalafat yok, yoklama macun
Gövde Posta Malzemesi
Dişbudak
Gövde Posta İmalat Yöntemi
Kesme
Güverte Kaplama Malzemesi
Açık Güverte
Güverte Kemere Malzemesi
Oturaklar Kestane
Güverte Kemere İmalat Yöntemi
Kesme
Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi
Başüstü ve Kıçüstü Kayın
Salma Tipi
Omurga
Omurga Malzemesi
Meşe
Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları
1 adet | Gürgen | 2,5 m
Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi
İğnecikli | Masif Kestane
Dümen Kumanda Tipi
Boyunduruk
Pervane tipi / sayısı
Yok
Ana Makinesi Orijinal mi?
-
Planları Mevcut mu?
Evet. Sonradan tarafımızdan yapıldı.
Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma
-
Tekneye Dair Genel Bilgi ve Açıklamalar
1930ların başında Bebekli bir Musevi aile cocukları icin Ayvansaraylı bir ustaya yaptırıyor. 1937'de Arnavutkoy'de ikamet eden Bolu Milletvekili Hasan Cemil Bey tarafından satın alınıyor. Vefat edince, sandal kızı Prof. Dr. Halet Cambel'e intikal ediyor. 2010 yılında Gencer Emiroglu tarafından alınıyor ve 2011-2013 yılları arasında kapsamlı bir refit geciriyor. 2 cifte bogaz kayıgı ya da yalı kayıgı deniyor. .