01Boy planı
Şek. 1 — Boy planı · tüm kayıtlarda ortak ölçek
02Künye
- Kayıt no
- 53
- Kayıt tarihi
- 22.05.2020
- Sınıf
- A0
- Tekne tipi
- Servis Motoru
- İnşa yılı
- —
- İmalatçı
- ?
- İnşa yeri
- İsveç
- Restorasyon
- -
- Tam boy
- 7,75 m
- Su hattı boyu
- 6,7 m
- En
- 2,6 m
- Su çekimi
- 0,8 m
- Gövde malzemesi
- Su üstü- Çam | -Su altı- Çam
- Arma
- —
- Ana makine
- ? | - | 1 | 5 kW
03Levhalar
04Tam kayıt formu
Kayıt formundaki 42 alanın tamamını göster
- Teknenin Önceki Adları
- -
- İnşa Yılı / Restorasyon Yılı
- ? | -
- Tasarımcısı / Tasarım Yılı
- - | ?
- İmalatçısı / İnşa Yeri
- ? | İsveç
- IMO Numarası
- -
- Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi
- Şile | 61096
- Yelken No
- -
- Tekne Sahibi / Email Adresi
- Rahmi M. Koç Müzecilik ve Kültür Vakfı
- Adresi
- Hasköy, İstanbul
- Önceki sahipleri (isim ve dönem)
- NL. Savunma Bakanlığı | 1873-1924
- Tekne tipi
- Servis Motoru
- Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları
- -
- Tam Boy (m)
- 7,75 m
- Güverte Boyu (m)
- 7,1 m
- Su Hattı Boyu (m)
- 6,7 m
- Eni (m)
- 2,6 m
- Derinliği (m)
- 1,4 m
- Su çekimi (m)
- 0,8 m
- Deplasman (kg)
- 1.500 kg
- Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı
- -
- Ana Makine
- ? | - | 1 | 5 kW
- En Yüksek Hızı (knot)
- ?
- Yelken toplam Alanı (m2)
- -
- Gövde Ana Kaplama Malzemesi
- -Su üstü- Çam | -Su altı- Çam
- Gövde İnşa Yöntemi
- Bindirme
- Gövde perdah ve macun sistemi
- -
- Kalafat yöntemi ve malzemesi
- -
- Gövde Posta Malzemesi
- Dişbudak
- Gövde Posta İmalat Yöntemi
- Kesme
- Güverte Kaplama Malzemesi
- Çam
- Güverte Kemere Malzemesi
- Maun
- Güverte Kemere İmalat Yöntemi
- Kesme
- Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi
- Çam
- Salma Tipi
- -
- Omurga Malzemesi
- Çam
- Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları
- -
- Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi
- Topuklu | Çelik
- Dümen Kumanda Tipi
- Simit-Tel
- Pervane tipi / sayısı
- Sabit | 1
- Ana Makinesi Orijinal mi?
- -
- Planları Mevcut mu?
- - | -
- Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma
- -