Klasik Tekneler PlatformuKlasik Tekneler PlatformuGeçmişten geleceğe · kuruluş 21.09.2019
Kayıt 16 · A4

MAŞALLAH

Yelkenli · Tombaz Usta · İlyas Demircan · 1966

60 yaşında · Klasik Dönem

MAŞALLAH
Lev. 1 — MAŞALLAHKTP arşivi
01Boy planı
10,95 M
Şek. 1 — Boy planı · tüm kayıtlarda ortak ölçek
·Tip / arma
02Künye
Kayıt no
16
Kayıt tarihi
01.01.2020
Sınıf
A4
Tekne tipi
Yelkenli
İnşa yılı
1966
İmalatçı
Tombaz Usta
İnşa yeri
İlyas Demircan
Restorasyon
1973
Tam boy
10,95 m
Su hattı boyu
9,9 m
En
3,1 m
Su çekimi
—
Gövde malzemesi
Su üstü- Maun/Çam | -Su altı- Kestane
Arma
Kotra | Sloop
Ana makine
Yanmar | 1996 | 1 adet | 38 hp
03Levhalar
MAŞALLAH — 2
Lev. 2KTP arşivi
MAŞALLAH — 3
Lev. 3KTP arşivi
04Tam kayıt formu
Kayıt formundaki 41 alanın tamamını göster
İnşa Yılı / Restorasyon Yılı
1966 | 1973
Tasarımcısı / Tasarım Yılı
Dick Carter | ?
İmalatçısı / İnşa Yeri
Tombaz Usta | İlyas Demircan
IMO Numarası
-
Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi
-
Yelken No
-
Tekne Sahibi
-
Adresi
İstanbul
Önceki sahipleri (isim ve dönem)
? 1953-2011
Tekne tipi
Yelkenli
Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları
Kotra | Sloop
Tam Boy (m)
10,95 m
Güverte Boyu (m)
-
Su Hattı Boyu (m)
9,9 m
Eni (m)
3,1 m
Derinliği (m)
2,2 m
Su çekimi (m)
-
Deplasman (kg)
9600 kg
Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı
Pik Döküm | 500 kg
Ana Makine
Yanmar | 1996 | 1 adet | 38 hp
En Yüksek Hızı (knot)
7,7 knot
Yelken toplam Alanı (m2)
-
Gövde Ana Kaplama Malzemesi
-Su üstü- Maun/Çam | -Su altı- Kestane
Gövde İnşa Yöntemi
Ahşap Yığma
Gövde perdah ve macun sistemi
-Su üstü- Poliüretan | -Su altı- Epoksi
Kalafat yöntemi ve malzemesi
-Su üstü- ? | -Su altı- Epoksi
Gövde Posta Malzemesi
Maun
Gövde Posta İmalat Yöntemi
Basma Triz
Güverte Kaplama Malzemesi
Marin Kontraplak
Güverte Kemere Malzemesi
Lamine Maun
Güverte Kemere İmalat Yöntemi
Kesme
Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi
Marin Kontraplak
Salma Tipi
Omurga
Omurga Malzemesi
Ahşap
Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları
1 adet | ? | ?
Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi
Kovanlı | Ahşap
Dümen Kumanda Tipi
Zincirli Telli Dolap Dümen
Pervane tipi / sayısı
Sabit | 1 adet
Ana Makinesi Orijinal mi?
Hayır
Planları Mevcut mu?
Evet | Orijinal
Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma
-