01Boy planı
Şek. 1 — Boy planı · tüm kayıtlarda ortak ölçek
02Künye
- Kayıt no
- 57
- Kayıt tarihi
- 22.05.2020
- Sınıf
- A1
- Tekne tipi
- Yelkenli
- İnşa yılı
- 1968
- İmalatçı
- Athar Beşpınar
- İnşa yeri
- Üsküdar, İstanbul
- Restorasyon
- -
- Tam boy
- 15,75 m
- Su hattı boyu
- 11,7 m
- En
- 3,95 m
- Su çekimi
- 2,4 m
- Gövde malzemesi
- Su üstü- Meşe | -Su altı- Meşe
- Arma
- Keç | Markoni
- Ana makine
- Ford Lehman | 1991 | 1 | 100 kW
03Levhalar
04Tam kayıt formu
Kayıt formundaki 42 alanın tamamını göster
- Teknenin Önceki Adları
- -
- İnşa Yılı / Restorasyon Yılı
- 1968 | -
- Tasarımcısı / Tasarım Yılı
- Arthur C. Robb | 1966
- İmalatçısı / İnşa Yeri
- Athar Beşpınar | Üsküdar, İstanbul
- IMO Numarası
- -
- Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi
- -
- Yelken No
- -
- Tekne Sahibi / Email Adresi
- Rahmi M. Koç Müzecilik ve Kültür Vakfı
- Adresi
- Hasköy, İstanbul
- Önceki sahipleri (isim ve dönem)
- Ragıp Devres | 1968-2012
- Tekne tipi
- Yelkenli
- Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları
- Keç | Markoni
- Tam Boy (m)
- 15,75 m
- Güverte Boyu (m)
- 14,53 m
- Su Hattı Boyu (m)
- 11,7 m
- Eni (m)
- 3,95 m
- Derinliği (m)
- 3,5 m
- Su çekimi (m)
- 2,4 m
- Deplasman (kg)
- 24.000 kg
- Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı
- Kurşun | 6000 kg
- Ana Makine
- Ford Lehman | 1991 | 1 | 100 kW
- En Yüksek Hızı (knot)
- 10 knot
- Yelken toplam Alanı (m2)
- 98 m²
- Gövde Ana Kaplama Malzemesi
- -Su üstü- Meşe | -Su altı- Meşe
- Gövde İnşa Yöntemi
- Yığma
- Gövde perdah ve macun sistemi
- -Su üstü- Epoksi | -Su altı- Epoksi
- Kalafat yöntemi ve malzemesi
- -Su üstü- Pamuk | -Su altı- Pamuk
- Gövde Posta Malzemesi
- Meşe
- Gövde Posta İmalat Yöntemi
- Kesme
- Güverte Kaplama Malzemesi
- Kontraplak-Tik
- Güverte Kemere Malzemesi
- Meşe
- Güverte Kemere İmalat Yöntemi
- Kesme
- Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi
- Kontraplak-Maun
- Salma Tipi
- Uzun Salma Omurga
- Omurga Malzemesi
- Meşe
- Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları
- 2 | Çam | 18 m, 10 m
- Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi
- Topuklu | Meşe
- Dümen Kumanda Tipi
- Hidrolik
- Pervane tipi / sayısı
- Sabit | 1
- Ana Makinesi Orijinal mi?
- Hayır
- Planları Mevcut mu?
- Evet | Orijinal
- Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma
- -