Klasik Tekneler PlatformuKlasik Tekneler PlatformuFrom the past to the future · founded 21.09.2019
No. 57 · A1

LİKYA

Yelkenli · Athar Beşpınar · Üsküdar, İstanbul · 1968

58 years old · Classic period

LİKYA
Pl. 1 — LİKYAKTP arşivi
01Sheer plan
15,75 M
Fig. 1 — Sheer plan · scale shared across all records
·Type / rig
02Particulars
Registry no.
57
Registered
22.05.2020
Class
A1
Type
Yelkenli
Built
1968
Builder
Athar Beşpınar
Yard
Üsküdar, İstanbul
Restored
-
LOA
15,75 m
LWL
11,7 m
Beam
3,95 m
Draught
2,4 m
Hull material
Su üstü- Meşe | -Su altı- Meşe
Rig
Keç | Markoni
Engine
Ford Lehman | 1991 | 1 | 100 kW
03Plates
LİKYA — 2
Pl. 2KTP arşivi
04Full register form
Show all 42 fields of the register form
Teknenin Önceki Adları
-
İnşa Yılı / Restorasyon Yılı
1968 | -
Tasarımcısı / Tasarım Yılı
Arthur C. Robb | 1966
İmalatçısı / İnşa Yeri
Athar Beşpınar | Üsküdar, İstanbul
IMO Numarası
-
Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi
-
Yelken No
-
Tekne Sahibi / Email Adresi
Rahmi M. Koç Müzecilik ve Kültür Vakfı
Adresi
Hasköy, İstanbul
Önceki sahipleri (isim ve dönem)
Ragıp Devres | 1968-2012
Tekne tipi
Yelkenli
Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları
Keç | Markoni
Tam Boy (m)
15,75 m
Güverte Boyu (m)
14,53 m
Su Hattı Boyu (m)
11,7 m
Eni (m)
3,95 m
Derinliği (m)
3,5 m
Su çekimi (m)
2,4 m
Deplasman (kg)
24.000 kg
Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı
Kurşun | 6000 kg
Ana Makine
Ford Lehman | 1991 | 1 | 100 kW
En Yüksek Hızı (knot)
10 knot
Yelken toplam Alanı (m2)
98 m²
Gövde Ana Kaplama Malzemesi
-Su üstü- Meşe | -Su altı- Meşe
Gövde İnşa Yöntemi
Yığma
Gövde perdah ve macun sistemi
-Su üstü- Epoksi | -Su altı- Epoksi
Kalafat yöntemi ve malzemesi
-Su üstü- Pamuk | -Su altı- Pamuk
Gövde Posta Malzemesi
Meşe
Gövde Posta İmalat Yöntemi
Kesme
Güverte Kaplama Malzemesi
Kontraplak-Tik
Güverte Kemere Malzemesi
Meşe
Güverte Kemere İmalat Yöntemi
Kesme
Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi
Kontraplak-Maun
Salma Tipi
Uzun Salma Omurga
Omurga Malzemesi
Meşe
Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları
2 | Çam | 18 m, 10 m
Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi
Topuklu | Meşe
Dümen Kumanda Tipi
Hidrolik
Pervane tipi / sayısı
Sabit | 1
Ana Makinesi Orijinal mi?
Hayır
Planları Mevcut mu?
Evet | Orijinal
Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma
-