Klasik Tekneler PlatformuKlasik Tekneler PlatformuGeçmişten geleceğe · kuruluş 21.09.2019
Kayıt 48 · A1

LADY EDITH

Yelkenli, 12m JI · Fife and Sons · Fairlie, İskoçya · 1925

101 yaşında · Yakın Tarihi Dönem

LADY EDITH
Lev. 1 — LADY EDITHKTP arşivi
01Boy planı
20,89 M
Şek. 1 — Boy planı · tüm kayıtlarda ortak ölçek
·Tip / arma
02Künye
Kayıt no
48
Kayıt tarihi
22.05.2020
Sınıf
A1
Tekne tipi
Yelkenli, 12m JI
İnşa yılı
1925
İmalatçı
Fife and Sons
İnşa yeri
Fairlie, İskoçya
Restorasyon
2003
Tam boy
20,89 m
Su hattı boyu
12,12 m
En
4,2 m
Su çekimi
2,74 m
Gövde malzemesi
Su üstü- Tik | -Su altı- Oregon Çamı
Arma
Kotra | Randa
Ana makine
Yanmar | 2002 | 1 | 29 kW
03Levhalar
LADY EDITH — 2
Lev. 2KTP arşivi
04Tam kayıt formu
Kayıt formundaki 43 alanın tamamını göster
Teknenin Önceki Adları
-
İnşa Yılı / Restorasyon Yılı
1925 | 2003
Tasarımcısı / Tasarım Yılı
William Fife III | 1923
İmalatçısı / İnşa Yeri
Fife and Sons | Fairlie, İskoçya
IMO Numarası
-
Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi
İstanbul | 27862 | DM09BKO1430228414
Yelken No
-
Tekne Sahibi / Email Adresi
Rahmi M. Koç Müzecilik ve Kültür Vakfı
Adresi
Hasköy, İstanbul
Önceki sahipleri (isim ve dönem)
-
Tekne tipi
Yelkenli, 12m JI
Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları
Kotra | Randa
Tam Boy (m)
20,89 m
Güverte Boyu (m)
18,08 m
Su Hattı Boyu (m)
12,12 m
Eni (m)
4,2 m
Derinliği (m)
3,3 m
Su çekimi (m)
2,74 m
Deplasman (kg)
19.000 kg
Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı
Kurşun | 6000 kg
Ana Makine
Yanmar | 2002 | 1 | 29 kW
En Yüksek Hızı (knot)
9 knot
Yelken toplam Alanı (m2)
202 m²
Gövde Ana Kaplama Malzemesi
-Su üstü- Tik | -Su altı- Oregon Çamı
Gövde İnşa Yöntemi
Yığma
Gövde perdah ve macun sistemi
-Su üstü- Poliüretan | -Su altı- Poliüretan
Kalafat yöntemi ve malzemesi
-Su üstü- Çıta | -Su altı- Pamuk
Gövde Posta Malzemesi
Meşe
Gövde Posta İmalat Yöntemi
Kesme
Güverte Kaplama Malzemesi
Tik
Güverte Kemere Malzemesi
Çam ve Meşe
Güverte Kemere İmalat Yöntemi
Kesme
Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi
Masif Tik
Salma Tipi
Uzun Omurga
Omurga Malzemesi
Meşe / Karaağaç
Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları
1 | Köknar | 20,3 m
Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi
Topuklu | Ahşap
Dümen Kumanda Tipi
Yeke
Pervane tipi / sayısı
Sabit | 1
Ana Makinesi Orijinal mi?
Hayır
Planları Mevcut mu?
Evet | Orijinal
Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma
-
Tekneye Dair Genel Bilgi ve Açıklamalar
Tekne 1925 yılındaki ilk haline mümkün olduğunca uyulacak şekilde restore edilmiştir.