Kayıt 14 · A2
GÜNEŞ
Önceki adları: Ekvator 1996-2009 | Tamomar 1987-1996Yelkenli · Mete ve Oktay Atila · İzmir · 1980
46 yaşında · Yakın Klasik Dönem
01Boy planı
Şek. 1 — Boy planı · tüm kayıtlarda ortak ölçek
02Künye
- Kayıt no
- 14
- Kayıt tarihi
- 30.12.2019
- Sınıf
- A2
- Tekne tipi
- Yelkenli
- İnşa yılı
- 1980
- İmalatçı
- Mete ve Oktay Atila
- İnşa yeri
- İzmir
- Restorasyon
- 2015
- Tam boy
- 14,4 m
- Su hattı boyu
- 12,95 m
- En
- 3,88 m
- Su çekimi
- 2,1 m
- Gövde malzemesi
- Su üstü- Tik | -Su altı- Tik
- Arma
- Uskuna | Marconi
- Ana makine
- Ford Sabre | 1980 | 1 adet | 120 hp
03Levhalar
04Tam kayıt formu
Kayıt formundaki 43 alanın tamamını göster
- Teknenin Önceki Adları
- Ekvator 1996-2009 | Tamomar 1987-1996
- İnşa Yılı / Restorasyon Yılı
- 1980 | 2015
- Tasarımcısı / Tasarım Yılı
- Robert Tucker | 1979
- İmalatçısı / İnşa Yeri
- Mete ve Oktay Atila | İzmir
- IMO Numarası
- -
- Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi
- İstanbul | 459930 | DM16BK0192/757893
- Yelken No
- -
- Tekne Sahibi / Email Adresi
- Dolunay Edis - Enes Edis
- Adresi
- Tuzla, İstanbul
- Önceki sahipleri (isim ve dönem)
- Ali Arman 2014-1998 | Mete-Oktay Atila ?-1980
- Tekne tipi
- Yelkenli
- Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları
- Uskuna | Marconi
- Tam Boy (m)
- 14,4 m
- Güverte Boyu (m)
- -
- Su Hattı Boyu (m)
- 12,95 m
- Eni (m)
- 3,88 m
- Derinliği (m)
- 1,74 m
- Su çekimi (m)
- 2,1 m
- Deplasman (kg)
- 9440 kg
- Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı
- Dökme Demir | ? kg
- Ana Makine
- Ford Sabre | 1980 | 1 adet | 120 hp
- En Yüksek Hızı (knot)
- 10 knot
- Yelken toplam Alanı (m2)
- -
- Gövde Ana Kaplama Malzemesi
- -Su üstü- Tik | -Su altı- Tik
- Gövde İnşa Yöntemi
- Ahşap Lamine
- Gövde perdah ve macun sistemi
- -Su üstü- Epoksi | -Su altı- Epoksi
- Kalafat yöntemi ve malzemesi
- -Su üstü- ? | -Su altı- ?
- Gövde Posta Malzemesi
- Tik
- Gövde Posta İmalat Yöntemi
- Lamine
- Güverte Kaplama Malzemesi
- Tik
- Güverte Kemere Malzemesi
- Tik
- Güverte Kemere İmalat Yöntemi
- -
- Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi
- Kontraplak - Tik
- Salma Tipi
- Uzun Salma Omurga
- Omurga Malzemesi
- Tik
- Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları
- 2 adet | Ahşap | 11 m - 14 m
- Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi
- Asma İğnecikli | Metal
- Dümen Kumanda Tipi
- Hidrolik
- Pervane tipi / sayısı
- Sabit | 1 adet
- Ana Makinesi Orijinal mi?
- Evet
- Planları Mevcut mu?
- Evet | Orijinal
- Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma
- -
- Tekneye Dair Genel Bilgi ve Açıklamalar
- Aşağıdaki linkte Deniz Ticaret Gazetesi'nin yazarı Ömür Atila'nın kaleme aldığı "Güneş İstanköy'den Doğar" yazı dizisi vardır. Güneş'in tarihçesi bu yazı dizisinde mevcuttur. http://www.denizticaretgazetesi.org/yazarlar/omur-atila/istankoy-ve-orfoz-kaptan-1-bolum/255 Daha da devam ediyor...