01Boy planı
Şek. 1 — Boy planı · tüm kayıtlarda ortak ölçek
02Künye
- Kayıt no
- 62
- Kayıt tarihi
- —
- Sınıf
- A2
- Tekne tipi
- Yelkenli
- İnşa yılı
- 1966
- İmalatçı
- -
- İnşa yeri
- İstanbul
- Restorasyon
- 2017
- Tam boy
- 17,33 m
- Su hattı boyu
- —
- En
- 4,48 m
- Su çekimi
- —
- Gövde malzemesi
- Su üstü- Çam | -Su altı- Çam
- Arma
- —
- Ana makine
- Mercedes | 1996 | 1 adet | 190 hp
03Levhalar
04Tam kayıt formu
Kayıt formundaki 42 alanın tamamını göster
- Teknenin Önceki Adları
- -
- İnşa Yılı / Restorasyon Yılı
- 1966 | 2017
- Tasarımcısı / Tasarım Yılı
- Cafer Seyfioğlu | -
- İmalatçısı / İnşa Yeri
- - | İstanbul
- IMO Numarası
- -
- Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi
- İstanbul
- Yelken No
- -
- Tekne Sahibi / Email Adresi
- R. Uğur Seyrek
- Adresi
- İstanbul
- Önceki sahipleri (isim ve dönem)
- -
- Tekne tipi
- Yelkenli
- Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları
- -
- Tam Boy (m)
- 17,33 m
- Güverte Boyu (m)
- -
- Su Hattı Boyu (m)
- -
- Eni (m)
- 4,48 m
- Derinliği (m)1
- 2,06 m
- Su çekimi (m)
- -
- Deplasman (kg)
- -
- Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı
- -
- Ana Makine
- Mercedes | 1996 | 1 adet | 190 hp
- En Yüksek Hızı (knot)
- -
- Yelken toplam Alanı (m²)
- -
- Gövde Ana Kaplama Malzemesi
- -Su üstü- Çam | -Su altı- Çam
- Gövde İnşa Yöntemi
- Yığma
- Gövde perdah ve macun sistemi
- -Su üstü- Poliüretan Macun | -Su altı- Poliüretan Macun
- Kalafat yöntemi ve malzemesi
- -Su üstü- Pamuk | -Su altı- Pamuk
- Gövde Posta Malzemesi
- -
- Gövde Posta İmalat Yöntemi
- -
- Güverte Kaplama Malzemesi
- Kontraplak-Tik
- Güverte Kemere Malzemesi
- -
- Güverte Kemere İmalat Yöntemi
- -
- Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi
- -
- Salma Tipi
- -
- Omurga Malzemesi
- -
- Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları
- 1 adet | Ahşap | 25 m
- Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi
- -
- Dümen Kumanda Tipi
- Hidrolik Simit
- Pervane tipi / sayısı
- Sabit | 1 adet
- Ana Makinesi Orijinal mi?
- Hayır
- Planları Mevcut mu?
- -
- Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma
- -