No. 58 ·

ALİ DAYI

Former names: Gavur Ali

Tırhandil / Sünger Teknesi · Mehmet Özyurt · Bodrum · 1960

66 years old · Classic period

01Sheer plan

Fig. 1 — Sheer plan · scale shared across all records

·Type / rig

Ahşap

02Particulars

Registry no.: 58
Registered: —
Class: A1G
Type: Tırhandil / Sünger Teknesi
Built: 1960
Builder: Mehmet Özyurt
Yard: Bodrum
Restored: 2013
LOA: 10,5 m
LWL: 8,8 m
Beam: 3,7 m
Draught: 1,1 m
Hull material: Su üstü- Çam | -Su altı- Çam
Rig: —
Engine: Superstar | - | 1 adet | 41 kW

03Plates

04Full register form

Show all 43 fields of the register form

Teknenin Önceki Adları: Gavur Ali
İnşa Yılı / Restorasyon Yılı: 1960 | 2013
Tasarımcısı / Tasarım Yılı: Mehmet Özyurt | 1960
İmalatçısı / İnşa Yeri: Mehmet Özyurt | Bodrum
IMO Numarası: -
Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi: İstanbul | 085589 | DM11BK01733287394
Yelken No: -
Tekne Sahibi / Email Adresi: Rahmi M. Koç Müzecilik ve Kültür Vakfı
Adresi: İstanbul
Önceki sahipleri (isim ve dönem): Ali Enes Edis 1990-2016 Tosun Sezen&Baskın Sokullu ?-1990
Tekne tipi: Tırhandil / Sünger Teknesi
Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları: -
Tam Boy (m): 10,5 m
Güverte Boyu (m): 10,3 m
Su Hattı Boyu (m): 8,8 m
Eni (m): 3,7 m
Derinliği (m)1: m
Su çekimi (m): 1,1 m
Deplasman (kg): 7000 kg
Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı: - | -
Ana Makine: Superstar | - | 1 adet | 41 kW
En Yüksek Hızı (knot): 8 knot
Yelken toplam Alanı (m2): -
Gövde Ana Kaplama Malzemesi: -Su üstü- Çam | -Su altı- Çam
Gövde İnşa Yöntemi: Ahşap Yığma
Gövde perdah ve macun sistemi: -Su üstü- Osmanlı Macunu | -Su altı- Osmanlı Macunu
Kalafat yöntemi ve malzemesi: -Su üstü- Pamuk | -Su altı- Pamuk
Gövde Posta Malzemesi: Karaçam
Gövde Posta İmalat Yöntemi: Kesme
Güverte Kaplama Malzemesi: Karaçam
Güverte Kemere Malzemesi: Karaçam
Güverte Kemere İmalat Yöntemi: Kesme
Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi: Karaçam
Salma Tipi: -
Omurga Malzemesi: Dut
Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları: 1 adet | Çam | ?
Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi: İğnecikli | Ahşap
Dümen Kumanda Tipi: Yeke
Pervane tipi / sayısı: Sabit | 1 adet
Ana Makinesi Orijinal mi?: Hayır
Planları Mevcut mu?: Hayır
Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma: -
Tekneye Dair Genel Bilgi ve Açıklamalar: Türkiyenin ilk teknolojik dalgıç teknesidir. O yıllarda nasrgile sistemi bulunan tek tekdir. Aynı zamanda Simrad echosounder bulunmakta idi.