01Boy planı
Şek. 1 — Boy planı · tüm kayıtlarda ortak ölçek
02Künye
- Kayıt no
- 86
- Kayıt tarihi
- 09.06.2022
- Sınıf
- A2
- Tekne tipi
- —
- İnşa yılı
- 1963
- İmalatçı
- İngiltere
- İnşa yeri
- —
- Restorasyon
- 2004
- Tam boy
- 7 m
- Su hattı boyu
- —
- En
- 2,4 m
- Su çekimi
- —
- Gövde malzemesi
- Su üstü- Maun | -Su altı- Maun
- Arma
- —
- Ana makine
- YANMAR | 55 hp
03Levhalar
04Tam kayıt formu
Kayıt formundaki 29 alanın tamamını göster
- Teknenin Önceki Adları
- Papalina (2020)
- İnşa Yılı / Restorasyon Yılı
- 1963 | 2004
- Tasarımcısı / Tasarım Yılı
- Halkis Express Vapuru Filikası
- İmalatçısı / İnşa Yeri
- İngiltere
- IMO Numarası
- -
- Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi
- İstanbul | 478079 | DM20BK0143P111566
- Yelken No
- 2
- Tekne Sahibi / Email Adresi
- Cem Pak
- Adresi
- Fenerbahçe, İstanbul
- Önceki sahipleri (isim ve dönem)
- Cem Boyner | 2004
- Tam Boy (m)
- 7 m
- Güverte Boyu (m)
- 7 m
- Su Hattı Boyu (m)
- -
- Eni (m)
- 2,4 m
- Derinliği (m)
- 0,9 m
- Deplasman (kg)
- 2670 kg
- Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı
- 800 kg
- Ana Makine
- YANMAR | 55 hp
- En Yüksek Hızı (knot)
- 8-9 knots
- Yelken toplam Alanı (m2)
- 30 m²
- Gövde Ana Kaplama Malzemesi
- -Su üstü- Maun | -Su altı- Maun
- Gövde İnşa Yöntemi
- Yığma
- Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi
- -
- Omurga Malzemesi
- Maun
- Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi
- Asma İğnecikli | Maun
- Dümen Kumanda Tipi
- Yeke+Simit
- Pervane tipi / sayısı
- 1
- Ana Makinesi Orijinal mi?
- Hayır
- Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma
- -