Kayıt 11 · A2
NEPTÜN 2
Önceki adları: Neptün 1965-2009Yelkenli · Cafer Seyfioğlu · İstanbul · 1965
61 yaşında · Klasik Dönem
01Boy planı
Şek. 1 — Boy planı · tüm kayıtlarda ortak ölçek
02Künye
- Kayıt no
- 11
- Kayıt tarihi
- 30.12.2019
- Sınıf
- A2
- Tekne tipi
- Yelkenli
- İnşa yılı
- 1965
- İmalatçı
- Cafer Seyfioğlu
- İnşa yeri
- İstanbul
- Restorasyon
- 2009
- Tam boy
- 9,75 m
- Su hattı boyu
- 9 m
- En
- 2,8 m
- Su çekimi
- 1,2 m
- Gövde malzemesi
- Su üstü- Çam | -Su altı- Çam
- Arma
- Keç | Markoni
- Ana makine
- Yanmar | ? | 1 adet | 30 hp
03Levhalar
04Tam kayıt formu
Kayıt formundaki 44 alanın tamamını göster
- Teknenin Önceki Adları
- Neptün 1965-2009
- İnşa Yılı / Restorasyon Yılı
- 1965 | 2009
- Tasarımcısı / Tasarım Yılı
- Thomas C. Gillmer | 1965
- İmalatçısı / İnşa Yeri
- Cafer Seyfioğlu | İstanbul
- IMO Numarası
- -
- Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi
- İstanbul | -
- Yelken No
- -
- Tekne Sahibi
- Selahattin Tozkoparan
- Adresi
- Kadıköy/İstanbul
- Telefon Sabit / Cep
- -
- Önceki sahipleri (isim ve dönem)
- Necati Zincirkıran, Galeri Edip Haldun İşmen, Ahmet Çelenoğlu
- Tekne tipi
- Yelkenli
- Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları
- Keç | Markoni
- Tam Boy (m)
- 9,75 m
- Güverte Boyu (m)
- 9,5 m
- Su Hattı Boyu (m)
- 9 m
- Eni (m)
- 2,8 m
- Derinliği (m)
- 1,5 m
- Su çekimi (m)
- 1,2 m
- Deplasman (kg)
- 7500 kg
- Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı
- Döküm | 1000 kg
- Ana Makine
- Yanmar | ? | 1 adet | 30 hp
- En Yüksek Hızı (knot)
- 7 knot
- Yelken toplam Alanı (m2)
- 130 m²
- Gövde Ana Kaplama Malzemesi
- -Su üstü- Çam | -Su altı- Çam
- Gövde İnşa Yöntemi
- Ahşap
- Gövde perdah ve macun sistemi
- -Su üstü- Poliüretan | -Su altı- Epoksi
- Kalafat yöntemi ve malzemesi
- -Su üstü- Fiber | -Su altı- Epoksi
- Gövde Posta Malzemesi
- Çam
- Gövde Posta İmalat Yöntemi
- Kombine
- Güverte Kaplama Malzemesi
- Birmanya Tiki
- Güverte Kemere Malzemesi
- Çam
- Güverte Kemere İmalat Yöntemi
- Kesme
- Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi
- Ahşap üzeri fiber kaplama
- Salma Tipi
- Düz
- Omurga Malzemesi
- Pik Döküm
- Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları
- 2 adet | Çam | ? m
- Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi
- Asma İğnecikli | Çam
- Dümen Kumanda Tipi
- Yeke
- Pervane tipi / sayısı
- Sabit | 1 adet
- Ana Makinesi Orijinal mi?
- Hayır
- Planları Mevcut mu?
- Evet | Orijinal
- Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma
- 2007 yılında Fenerbahçe burnunda battı.
- Tekneye Dair Genel Bilgi ve Açıklamalar
- RESTORASYON ESNASINDA KOMPLE YAPIM AŞAMALARI VİDEOLARI MEVCUTTUR. ŞUANDA KALAMIŞ MARİNADA, SON SAHİBİ SELAHATTİN TOZKOPARAN GÜNCEL KULLANIMINDADIR.