01Boy planı
Şek. 1 — Boy planı · tüm kayıtlarda ortak ölçek
02Künye
- Kayıt no
- 8
- Kayıt tarihi
- 25.12.2019
- Sınıf
- A2
- Tekne tipi
- Yelkenli
- İnşa yılı
- 1967
- İmalatçı
- Vripack
- İnşa yeri
- Sneek, Hollanda
- Restorasyon
- -
- Tam boy
- 9,4 m
- Su hattı boyu
- —
- En
- 2,9 m
- Su çekimi
- —
- Gövde malzemesi
- Su üstü- Sac | -Su altı- Sac
- Arma
- Sloop
- Ana makine
- Beta | 2011 | 1 | 25 hp
03Levhalar
04Tam kayıt formu
Kayıt formundaki 42 alanın tamamını göster
- Teknenin Önceki Adları
- -
- İnşa Yılı / Restorasyon Yılı
- 1967 | -
- Tasarımcısı / Tasarım Yılı
- Dick Boon
- İmalatçısı / İnşa Yeri
- Vripack | Sneek, Hollanda
- IMO Numarası
- -
- Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi
- İstanbul | 340880 | 2255445
- Yelken No
- -
- Tekne Sahibi / Email Adresi
- Özgür Deniz Tezcan
- Adresi
- Beykoz, İstanbul
- Önceki sahipleri (isim ve dönem)
- Gerald Fröhlich 2011-1983 Peter Weiss 1983 - 1967
- Tekne tipi
- Yelkenli
- Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları
- Sloop
- Tam Boy (m)
- 9,4 m
- Güverte Boyu (m)
- -
- Su Hattı Boyu (m)
- -
- Eni (m)
- 2,9 m
- Derinliği (m)
- 1,58 m
- Su çekimi (m)
- -
- Deplasman (kg)
- 5500 kg
- Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı
- Kurşun | 2500
- Ana Makine
- Beta | 2011 | 1 | 25 hp
- En Yüksek Hızı (knot)
- 6,5 knot
- Yelken toplam Alanı (m2)
- 24,9 m² + 21,6 m²
- Gövde Ana Kaplama Malzemesi
- -Su üstü- Sac | -Su altı- Sac
- Gövde İnşa Yöntemi
- Sac
- Gövde perdah ve macun sistemi
- -
- Kalafat yöntemi ve malzemesi
- -
- Gövde Posta Malzemesi
- Sac
- Gövde Posta İmalat Yöntemi
- -
- Güverte Kaplama Malzemesi
- Mantar
- Güverte Kemere Malzemesi
- -
- Güverte Kemere İmalat Yöntemi
- -
- Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi
- -
- Salma Tipi
- Omurga
- Omurga Malzemesi
- -
- Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları
- -
- Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi
- Topuklu | Sac
- Dümen Kumanda Tipi
- Yeke
- Pervane tipi / sayısı
- Sabit | 1
- Ana Makinesi Orijinal mi?
- Hayır
- Planları Mevcut mu?
- Evet | Orijinal
- Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma
- -