01Boy planı
Şek. 1 — Boy planı · tüm kayıtlarda ortak ölçek
02Künye
- Kayıt no
- 38
- Kayıt tarihi
- 08.02.2020
- Sınıf
- B1
- Tekne tipi
- Cutter
- İnşa yılı
- 2000
- İmalatçı
- Orion
- İnşa yeri
- Göcek
- Restorasyon
- —
- Tam boy
- 10,2 m
- Su hattı boyu
- 8,05 m
- En
- 3 m
- Su çekimi
- 1,55 m
- Gövde malzemesi
- Su üstü- Ahşap | -Su altı- Maun
- Arma
- Sloop
- Ana makine
- Yanmar | ? | 1 adet | 40 hp
03Levhalar
04Tam kayıt formu
Kayıt formundaki 42 alanın tamamını göster
- Teknenin Önceki Adları
- -
- İnşa Yılı / Restorasyon Yılı
- 01.01.2000
- Tasarımcısı / Tasarım Yılı
- Erkan Çaylı | 1999
- İmalatçısı / İnşa Yeri
- Orion | Göcek
- IMO Numarası
- -
- Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi
- İstanbul
- Yelken No
- -
- Tekne Sahibi
- Koral Derlen
- Adresi
- Kadıköy, İstanbul
- Önceki sahipleri (isim ve dönem)
- -
- Tekne tipi
- Cutter
- Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları
- Sloop
- Tam Boy (m)
- 10,2 m
- Güverte Boyu (m)
- 9,6 m
- Su Hattı Boyu (m)
- 8,05 m
- Eni (m)
- 3 m
- Derinliği (m)
- 1,7 m
- Su çekimi (m)
- 1,55 m
- Deplasman (kg)
- 6500 kg
- Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı
- Demir | ? kg
- Ana Makine
- Yanmar | ? | 1 adet | 40 hp
- En Yüksek Hızı (knot)
- ? knot
- Yelken toplam Alanı (m2)
- ? m²
- Gövde Ana Kaplama Malzemesi
- -Su üstü- Ahşap | -Su altı- Maun
- Gövde İnşa Yöntemi
- Lamine Ahşap Diagonal
- Gövde perdah ve macun sistemi
- -Su üstü- Epoksi | -Su altı- Epoksi
- Kalafat yöntemi ve malzemesi
- -Su üstü- Epoksi | -Su altı- Epoksi
- Gövde Posta Malzemesi
- -
- Gövde Posta İmalat Yöntemi
- -
- Güverte Kaplama Malzemesi
- -
- Güverte Kemere Malzemesi
- -
- Güverte Kemere İmalat Yöntemi
- -
- Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi
- -
- Salma Tipi
- -
- Omurga Malzemesi
- -
- Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları
- 1 | ? | ?
- Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi
- Keel Hung
- Dümen Kumanda Tipi
- Dolap Dümen
- Pervane tipi / sayısı
- Sabit | 1 adet
- Ana Makinesi Orijinal mi?
- Evet
- Planları Mevcut mu?
- ? | ?
- Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma
- -