No. 32 · A2G
AKSONA MANCORNA
Tırhandil · İlkay Mıstık · Bodrum · 1998
28 years old · Recent classic period
01Sheer plan
Fig. 1 — Sheer plan · scale shared across all records
02Particulars
- Registry no.
- 32
- Registered
- 20.01.2020
- Class
- A2G
- Type
- Tırhandil
- Built
- 1998
- Builder
- İlkay Mıstık
- Yard
- Bodrum
- Restored
- —
- LOA
- 17,5 m
- LWL
- 15 m
- Beam
- 6,06 m
- Draught
- 1,85 m
- Hull material
- Su üstü- Tik | -Su altı- Çam
- Rig
- Marconi | Uskuna | 14,8 m / 16,2 m
- Engine
- Caterpillar | 1998 | 1 adet | 190 hp
03Plates
04Full register form
Show all 42 fields of the register form
- Teknenin Önceki Adları
- -
- İnşa Yılı / Restorasyon Yılı
- 1998
- Tasarımcısı / Tasarım Yılı
- Fuat Turan | 1998
- İmalatçısı / İnşa Yeri
- İlkay Mıstık | Bodrum
- IMO Numarası
- -
- Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi
- İzmir | 14779284
- Yelken No
- -
- Tekne Sahibi / Email Adresi
- Mehmet Baş
- Adresi
- Bodrum/Muğla
- Tekne tipi
- Tırhandil
- Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları
- Marconi | Uskuna | 14,8 m / 16,2 m
- Tam Boy (m)
- 17,5 m
- Güverte Boyu (m)
- 15,7 m
- Su Hattı Boyu (m)
- 15 m
- Eni (m)
- 6,06 m
- Derinliği (m)
- 1,85 m
- Su çekimi (m)
- 1,85 m
- Deplasman (kg)
- ? kg
- Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı
- Demir | 2500 kg
- Ana Makine
- Caterpillar | 1998 | 1 adet | 190 hp
- En Yüksek Hızı (knot)
- 9,25 knot
- Yelken toplam Alanı (m2)
- 210 m²
- Gövde Ana Kaplama Malzemesi
- -Su üstü- Tik | -Su altı- Çam
- Gövde İnşa Yöntemi
- Ahşap Yığma
- Gövde perdah ve macun sistemi
- -Su üstü- Epoksi | -Su altı- Epoksi
- Kalafat yöntemi ve malzemesi
- -Su üstü- Pamuk | -Su altı- ?
- Gövde Posta Malzemesi
- Çam
- Gövde Posta İmalat Yöntemi
- Kesme
- Güverte Kaplama Malzemesi
- Kontraplak - Tik
- Güverte Kemere Malzemesi
- Çam
- Güverte Kemere İmalat Yöntemi
- Kesme
- Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi
- Kontraplak + Çam + Tik
- Salma Tipi
- Omurga
- Omurga Malzemesi
- Tik
- Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları
- 2 adet | Çam | 14,8 m - 16,2 m
- Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi
- İğnecikli | Ahşap
- Dümen Kumanda Tipi
- Hidrolik
- Pervane tipi / sayısı
- Sabit | 1 adet
- Ana Makinesi Orijinal mi?
- Evet
- Planları Mevcut mu?
- Evet
- Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma
- -
- Tekneye Dair Genel Bilgi ve Açıklamalar
- 1998 yılında dalış turu ve charter amacıyla kullanılmaktadır. Yapıldığı yıldan beri her yıl düzenli olarak Bodrum Cup ahşap yat yarışlarına katılmaktadır.