Kayıt 43 · A2
CASSIOPEIA
Önceki adları: Vagrant 1969-1980 | Alumette 1960-1969 Helfrid (Mosca II) 1945-1960 | Helfrid 1937-1945Yelkenli · Sverre Varvet · Göteborg · 1937
89 yaşında · Yakın Tarihi Dönem
01Boy planı
Şek. 1 — Boy planı · tüm kayıtlarda ortak ölçek
02Künye
- Kayıt no
- 43
- Kayıt tarihi
- 22.05.2020
- Sınıf
- A2
- Tekne tipi
- Yelkenli
- İnşa yılı
- 1937
- İmalatçı
- Sverre Varvet
- İnşa yeri
- Göteborg
- Restorasyon
- 2016
- Tam boy
- 19,34 m
- Su hattı boyu
- 16,72 m
- En
- 4 m
- Su çekimi
- 2,4 m
- Gövde malzemesi
- Su üstü- Çam | -Su altı- Çam
- Arma
- Yawl | Markoni
- Ana makine
- Yanmar | 2015 | 1 | 55 hp
03Levhalar
04Tam kayıt formu
Kayıt formundaki 43 alanın tamamını göster
- Teknenin Önceki Adları
- Vagrant 1969-1980 | Alumette 1960-1969 Helfrid (Mosca II) 1945-1960 | Helfrid 1937-1945
- İnşa Yılı / Restorasyon Yılı
- 1937 | 2016
- Tasarımcısı / Tasarım Yılı
- Bertil Bothen (Knut Reimers @ 1950) | 1936
- İmalatçısı / İnşa Yeri
- Sverre Varvet | Göteborg
- IMO Numarası
- -
- Bağlama Kütüğü Ruhsatnamesi
- İstanbul | 332811 | DM15BK0143I625023
- Yelken No
- -
- Tekne Sahibi / Email Adresi
- Rahmi M. Koç Müzecilik ve Kültür Vakfı
- Adresi
- Hasköy, İstanbul
- Önceki sahipleri (isim ve dönem)
- Ola Lindstrand 1969-1980 Mr. Ehrner 1969-190* Commander Hubert von Schinkel 1945-1960 Consul A. Billner 1937-1945
- Tekne tipi
- Yelkenli
- Yelken Planı / Ana Yelken tipi / Direk boyları
- Yawl | Markoni
- Tam Boy (m)
- 19,34 m
- Güverte Boyu (m)
- 16,7 m
- Su Hattı Boyu (m)
- 16,72 m
- Eni (m)
- 4 m
- Derinliği (m)
- 4,2 m
- Su çekimi (m)
- 2,4 m
- Deplasman (kg)
- 25.000 kg
- Ballast - Salma. Malzemesi / Ağırlığı
- Kurşun | 11.000 kg
- Ana Makine
- Yanmar | 2015 | 1 | 55 hp
- En Yüksek Hızı (knot)
- 9 knot
- Yelken toplam Alanı (m2)
- 180 m²
- Gövde Ana Kaplama Malzemesi
- -Su üstü- Çam | -Su altı- Çam
- Gövde İnşa Yöntemi
- Yığöa
- Gövde perdah ve macun sistemi
- -Su üstü- Epoksi | -Su altı- Epoksi
- Kalafat yöntemi ve malzemesi
- -Su üstü- Pamuk | -Su altı- Pamuk
- Gövde Posta Malzemesi
- Meşe
- Gövde Posta İmalat Yöntemi
- Meşe
- Güverte Kaplama Malzemesi
- Kontraplak ve Tik
- Güverte Kemere Malzemesi
- Meşe
- Güverte Kemere İmalat Yöntemi
- Kesme
- Güverte Evi (Üst Bina) İnşa Malzemesi
- Tik
- Salma Tipi
- Uzun Salma Omurga
- Omurga Malzemesi
- Meşe
- Direk Sayısı / Malzemesi / Boyları
- 2 | Köknar | 21 m - 13 m
- Dümen Yelpaze Tipi / Malzemesi
- Topuklu | Ahşap
- Dümen Kumanda Tipi
- Simit+Tel
- Pervane tipi / sayısı
- Sabit | 1
- Ana Makinesi Orijinal mi?
- Hayır
- Planları Mevcut mu?
- Evet | Orijinal Kopya
- Uğradığı Kaza, Yangın, Çarpma, Çarpışma
- -
- Tekneye Dair Genel Bilgi ve Açıklamalar
- Ünlü İsveçli Olimpik denizci Bertil Bothen tarafından tasarlanan yat, enkaz halinde RMK MARINE'a geldi. Görev, onu mizzen direğinin yeniden konumlandırılması da dahil olmak üzere çok orijinal bir şekle ve yapılandırmaya dönüştürmekti. Bu kapsamlı restorasyon, klasik yat restorasyonlarının en iyi örneklerinden biri olarak RMK MARINE tarafından yapıldı. Bronz eserler ve tarihi detaylar üzerine tersane RMK Müzesi ile işbirliği yaptı.